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Vos avantages

Cohérence
car la gamme MOVI-C® unifiée permet de choisir très facilement entre une armoire de commande et une installation décentralisée.

Flexibilité
car vous pouvez piloter tout type de moteur en association avec tous les systèmes de capteurs courants du marché grâce au variateur décentralisé MOVIPRO® technology.

Gain de temps
grâce à l'intégration numérique du moteur et à la connectique enfichable.

Performances
car il permet de réaliser des applications avec une puissance nominale moteur allant jusqu’à 30 kW.

Sécurité fonctionnelle évolutive
car il est possible de trouver la solution adaptée à chaque exigence.

Ouverture
grâce à une interface standardisée et aux modules logiciels prédéfinis MOVIKIT®.

Systèmes de pilotage Technique des armoires de commande Systèmes d'entraînement décentralisés systèmes d'entraînement

Un génie universel performant

La gamme de produits de technique décentralisée de notre système modulaire d’automatisation MOVI-C® s’est agrandie : le nouveau variateur décentralisé MOVIPRO® technology est un véritable génie universel et le choix idéal pour vos tâches et applications exigeantes.

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MOVIPRO® technology – puissant, polyvalent, évolutif

La technologie MOVIPRO® est un variateur décentralisé capable de répondre aux exigences des applications les plus pointues. Outre des éléments de sécurité performants et évolutifs, il offre la possibilité de se positionner avec tous les codeurs moteurs courants ou des codeurs externes. Grâce à sa large plage de puissance allant jusqu’à 30 kW, ce variateur décentralisé peut également être utilisé pour des applications de levage impliquant des charges lourdes. Les interfaces enfichables réduisent considérablement les efforts d’installation.

Caractéristiques

  • Types de moteurs : compatibles avec les entraînements synchrones/asynchrones SEW (avec ou sans codeur) et les moteurs tiers.
  • MOVILINK® DDI : L'interface moteur numérique avec plaque signalétique électronique, qui contient toutes les données de l'unité d'entraînement. Cela rend superflue la mise en routemanuelledu moteur, vous fait ainsi gagner un temps précieux et permet d'éviter d'éventuels défauts lors de la mise en route.
  • Évaluation des codeurs moteurs : Évaluation des codeurs moteurs courants (MOVILINK® DDI, sin/cos, TTL/HTL, RS422, HIPERFACE®).
  • Acquisition des codeurs externes : Acquisition des codeurs externes courants, tels que les codeurs machine (EnDat, SSI, sin/cos, TTL/HTL, RS422, HIPERFACE®).
  • Entrée à large plage de tension pour une utilisation dans le monde entier.
  • mode de régulation:
    • U/f : particulièrement robuste pour les moteurs asynchrones sans codeur
    • VFCPLUS : particulièrement polyvalent pour les moteurs asynchrones avec ou sans codeur
    • CFC : particulièrement dynamique pour les moteurs asynchrones et synchrones avec codeur
    • ELSM® : particulièrement efficace pour les moteurs synchrones sans codeur

Caractéristiques techniques

  Série/Exécution
MPX22.. MPX23..
taille BG2* BG2E BG3 BG3E*
Poids en kg env. 16 env. 18 env. 26 env. 28
Courant nominal de sortie A 5 – 9,5 12,5 / 16 24 / 32 46 / 62
Puissance nominale kW** 2,2 – 4 5,5 / 7,5 11 / 15 22 / 30
Tension de raccordement V 3 * CA 380 V – 500 V (également disponible en version réseau IT)
E/S numériques et analogiques
  • jusqu’à 12 entrées numériques
  • jusqu’à 8 sorties numériques
  • 1 contact relais
  • jusqu'à 2 entrées analogiques
  • jusqu'à 2 sorties analogiques
commande de frein
  • Commande de frein intégrée pour 24 V CC (BMV5)
  • Commande de frein intégrée pour 230 V CA, 400 V CA et 460 V CA (BD1B)
  • Commande de frein de sécurité intégrée pour 230 V CA, 400 V CA et 460 V CA (SBM)
  • En option : deux commandes de frein intégrées pour un fonctionnement à deux moteurs (uniquement avec BD1B ou SBM)
indice de protection IP65 selon la norme EN 60529
température ambiante de -25 °C à +60 °C (réduction de puissance à partir de 40 °C)

*en préparation

** Valable en combinaison avec des moteurs asynchrones

Vous trouverez ici toutes les caractéristiques techniques et tous les documents relatifs à la technologie MOVIPRO®.

Domaines d'application

Les variateurs décentralisés MOVIPRO® technology sont particulièrement adaptés aux applications aux exigences élevées :

  • Concentrateurs à levage/abaissement dans l’industrie automobile ou l’intralogistique
  • Table de levage à ciseaux dans l'industrie automobile
  • Convoyeurs aériens électriques dans l'industrie automobile

Variantes de communication et d'installation :

  • DFC – Communication directe par bus de terrain (PROFINET, EtherNet/IP, Modbus TCP)
  • DSI – Installation directe sur bus système (EtherCAT®/SBusPLUS, EtherCAT®/CIA402)

Qu'il s'agisse de systèmes de pilotage, de variateurs de vitesse ou d'entraînements, en mode centralisé ou décentralisé, tous les composants du système modulaire d'automatisation MOVI-C® parlent et comprennent tous les langages. Que vous planifiiez la conception de vos machines ou installations avec une topologie de contrôle en boucle ouverte, de communication ou d’installation, nos matériels et logiciels s’intègrent sans difficulté et mettent facilement en œuvre le mouvement.

Les applications de contrôle de mouvement personnalisées s'appuient de plus en plus sur le profil EtherCAT® CiA402. Elles peuvent également être mises en œuvre directement sur le terrain, afin de réaliser la régulation de différents entraînements via des modules répartiteurs. Que ce soit cette interface de communication par bus ou une autre qui soit envisagée, avec MOVIPRO® technology, toutes les combinaisons sont possibles.

Intégration numérique des moteurs et des données

Technologie monocâble pour l’alimentation électrique et la transmission de données avec codeur numérique pour moteurs synchrones et asynchrones

En effet, un seul câble hybride suffit ici pour la liaison de données entre le variateur de vitesse et le moteur. L’interface de données numérique MOVILINK® DDI transmet les données de puissance, de frein, de codeur et de diagnostic au moteur.

En savoir plus

Modules logiciels MOVIKIT®

La catégorie « Drive » comprend les modules logiciels MOVIKIT®®qui s'utilisent directement sur le variateur décentralisé MOVIMOT® flexible :

  • MOVIKIT® Positioning Drive : Le MOVIKIT® Positioning Drive permet de réaliser des applications de positionnement grâce à une interface de bus de terrain standardisée.
  • MOVIKIT® RapidCreepPositioning Drive : LeMOVIKIT® RapidCreepPositioningDrive est un module logiciel permettant de réaliser un « positionnement rapide/lent » classique sans codeur moteur.
  • MOVIKIT® Velocity Drive : Le MOVIKIT® Velocity Drive permet des applications avec consigne de vitesse et interface de bus de terrain standardisée.
En savoir plus sur MOVIKIT®

Aperçu de la sécurité fonctionnelle dans la version de base :

  • fonction de sécurité intégrée STO (Safe Torque Off) conforme à la norme CEI 61800-5-2
  • Niveau d'intégrité de sécurité 3 (SIL 3) conformément aux normes EN 61800-5-2 : 2017 et EN 61508 : 2010
  • PL e conformément à la norme EN ISO 13849-1: 2015
  • STO (Safe Torque Off) activé via un pilotage binaire ou via une communication sécurisée
  • En option : jusqu’à 2 commandes de frein de sécurité intégrées (SBC)

Aperçu des options de sécurité

option MOVISAFE
CSB31A (/SBA) CSS.1A (/SSA) CSA31A (/SAA)
Entrées sécurisées 4 4 4
Sorties de sécurité 2* 2* 2*
Communication sécurisée PROFIsafe, CIP Safety™TM, Safety over EtherCAT®® PROFIsafe, CIP Safety™TM, Safety over EtherCAT®® PROFIsafe, CIP Safety™, Safety over EtherCAT®®
Fonctions d'arrêt de sécurité STO, SS1-t, SBC STO, SS1-t, SBC STO, SS1-t, SBC
Fonctions de mouvement sécurisées SOS, SS1-r, SS2, SLS, SSR, SLA, SSM, SDI SOS, SS1-r, SS2, SLS, SSR, SLA, SSM, SDI
Fonctions de positionnement sécurisées SLI SLI, SLP, SCA

* Le nombre de sorties de sécurité vers l'extérieur est réduit en cas d'utilisation de la commande de frein de sécurité intégrée (SBC)

accessoires

boîtier de raccordement

  • Le boîtier de raccordement avec interrupteur marche/arrêt intégré permet une installation rapide et un remplacement rapide de l'appareil en cas de panne

Résistances de freinage

  • Résistances de freinage externes enfichables pour toutes les tailles

Boîtier de capteurs/actionneurs

  • Boîtier de capteurs/actionneurs destiné à faciliter le raccordement des capteurs et des actionneurs

Consoles manuelles

  • Les consoles manuelles CBG11A et CBG21A peuvent être utilisées pour la mise en route et le diagnostic.
    En savoir plus

En préparation : boîtier combiné décentralisé FEA31A

  • Boîtier combiné décentralisé pour le traitement de deux codeurs SSI

Certifications / Conformité

  • CE (Europe)
  • UKCA (Royaume-Uni)
  • EAC (Russie, Biélorussie, Kazakhstan)
  • UA.TR (Ukraine)

En cours de préparation :

  • UL
  • CMIM (Maroc)
  • RCM (Australie)

Commentaire

Martin Süß,
Chef de produit MOVIPRO® technology, SEW-EURODRIVE

La technologie MOVIPRO® allie la flexibilité de l’électrotechnique d’armoire aux avantages d’installation et à la robustesse de la technique décentralisée. Ce variateur décentralisé séduit par ses performances et son architecture évolutive, ce qui en fait le choix idéal pour une multitude d’applications. De plus, grâce à son carter offrant un indice de protection élevé et à ses interfaces enfichables, ce système polyvalent s’installe rapidement et en toute sécurité dans le champ, ce qui évite au client d’avoir recours à une armoire de commande supplémentaire. Avec la technologie MOVIPRO® et le système modulaire d’automatisation MOVI-C®, le client a le choix : il peut soit réaliser ses applications avec une technique d’armoire électrique, soit avec une technique décentralisée. La manipulation et l’utilisation sont identiques ; seuls le carter et les interfaces ont été adaptés aux exigences de l’environnement.

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