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Lieu :
Zurich, Suisse
Secteur d'activité :
Aéroport / Intralogistique / Traitement des bagages
Application :
Systèmes de transport et de tri des bagages
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Un aéroport ne dort jamais. Chaque jour, des milliers de bagages doivent atteindre leur destination de manière fiable et ponctuelle. C’est précisément là que résidait le principal défi : l’installation de manutention des bagages existante avait atteint la fin de son cycle de vie et devait être remplacée sans interrompre l’exploitation en cours.
Le projet exigeait non seulement une technologie de pointe, mais aussi une étroite collaboration entre toutes les parties prenantes. L’objectif était de créer une solution répondant aux exigences actuelles et futures en matière de puissance, de sécurité et d’efficacité énergétique.
Aéroport de Zurich SA
Une société exploitant l’un des aéroports les plus performants d’Europe, traitant chaque jour plusieurs dizaines de milliers de bagages et imposant les exigences les plus élevées en matière de fiabilité et de qualité.
Leonardo Automation
motion06
Quelle est la contribution des systèmes d'entraînement de SEW-EURODRIVE dans ce domaine ?
Qu'a-t-on mis en œuvre ?
Puissance et efficacité
Exploitation et sécurité
Durabilité et pérennité
Aspects liés à l'image de marque
C’est un grand plaisir pour Leonardo d’intervenir en tant qu’intégrateur de systèmes pour le système de tri des bagages (BHS) de l’aéroport de Zurich. Cette infrastructure stratégique garantit chaque jour efficacité, fiabilité et sécurité dans le cadre de l’exploitation courante.Sonia di NataleSEW-EURODRIVE joue un rôle clé pour Leonardo Automation, car l'entreprise fournit des solutions d'automatisation et d'entraînement ainsi que des technologies modulaires de haute qualité qui garantissent la réussite du projet. Leonardo, motion06 et SEW-EURODRIVE sont les partenaires principaux de ce projet et illustrent parfaitement comment il est possible d’obtenir ensemble des résultats exceptionnels.
Pour motion06, la rénovation de la GSA à l’aéroport de Zurich est l’un des plus gros contrats de l’histoire de l’entreprise. Dans ce contexte économique et technique exigeant, cela ne peut être réalisé qu’avec des partenaires exceptionnels tels que SEW-EURODRIVE et Leonardo. Nous sommes très reconnaissants de cette excellente collaboration, presque amicale.Dominik Stocker
Les projets aéroportuaires sont complexes par nature. Ils exigent coordination, précision et confiance. Chez SEW-EURODRIVE, nous apportons à chaque projet à la fois une expérience internationale et une proximité locale. C’est notre approche partenariale qui fait la différence : nous sommes à l’écoute, nous nous adaptons et nous fournissons des solutions fiables et efficaces, tout en répondant aux exigences de l’aviation de demain.Daniel Geider
Il y a 15 ans, l’aéroport de Zurich s’est penché sur la modernisation de son système de tri des bagages et est parvenu à la conclusion suivante : cette installation devait être modernisée. Pour trois raisons : une capacité accrue pour accueillir davantage de passagers ; une sécurité renforcée grâce à de nouveaux appareils à rayons X ; et un processus de remplacement de divers composants. Pour ce projet, nous nous sommes tournés vers des fournisseurs de renom :Pierre-Alain VienneLeonardo, motion06 et, pour les systèmes d'entraînement, la société SEW-EURODRIVE. Nous travaillons avec SEW-EURODRIVE depuis plus de 40 ans, à notre entière satisfaction. Nous avons été très satisfaits de nos partenaires dans le cadre de ce projet, ainsi que du résultat obtenu.
Nous sommes très fiers que l’aéroport de Zurich – en collaboration avec Leonardo et motion06 – fasse confiance à la dernière génération de systèmes d’entraînement de SEW-EURODRIVE. Nos solutions sont extrêmement fiables et efficaces, tout en étant particulièrement faciles à utiliser et à entretenir.Andreas BauserGrâce au système d’automatisation modulaire MOVI-C®, tous les composants sont entièrement interconnectés et fonctionnent en parfaite synergie. C’est la base de concepts d’exploitation et de maintenance intelligents. De plus, grâce à notre technologie IE5 basée sur le PMM, nous pouvons réduire les coûts énergétiques de 40 à 50 % par rapport aux systèmes conventionnels – et ce, non seulement en théorie, mais aussi de manière avérée dans la pratique, au sein de cette installation. Nous aidons ainsi l’aéroport de Zurich à rester efficace et durable à long terme, pendant de nombreuses années et décennies.
Ce projet est un élément central de l’efficacité d’un aéroport. Nous mettons en œuvre une solution ultramoderne et pérenne qui non seulement améliore les processus, mais garantit également un traitement des bagages sans erreur – de l’enregistrement au chargement.Alfredo CovinoNous intégrons MOVIGEAR® de SEW-EURODRIVE ainsi que des technologies innovantes qui réduisent considérablement la consommation d’énergie par rapport aux solutions standard. Grâce à l’étroite collaboration avec notre partenaire Leonardo et à son savoir-faire technique, un système aéroportuaire efficace et moderne a vu le jour – au bénéfice de tous les voyageurs de l’aéroport de Zurich.