Компактный монтаж
благодаря индивидуальной компенсации вращающего момента и скорости во всех 7 типоразмерах.
Высокий КПД
за счёт комбинации цилиндрической шестерни и червячного колеса. Значительно выше, чем у базовых цилиндрическо-червячных редукторов.
Бесшумная эксплуатация
поскольку линейная система передачи усилия гасит толчки вращающего момента на входном валу.
Простая конструкция этих редукторов обеспечивает их экономичность. Индивидуальная компенсация вращающего момента и скорости позволяет осуществлять монтаж наших цилиндрическо-червячных редукторов с минимальными габаритами. Используйте редукторы серии S для решения простых задач в ваших машинах или на производственных установках.
Сочетание с цилиндрической передачей значительно повышает КПД по сравнению с чисто цилиндрико-червячными редукторами. Линейная передача усилия делает червячные редукторы особенно бесшумными в эксплуатации. Почему? Усилие передается на входной вал через червячный вал и червячную шестерню, что гасит импульсы крутящего момента и обеспечивает более низкий уровень шума. Диапазон вращающего момента составляет от 92 Нм до 4000 Нм.
Без двигателя это только половина решения? Тогда воспользуйтесь нашей продуманной модульной системой и сочетайте взрывозащищённые редукторы серии S с взрывозащищёнными двигателями по вашему выбору.
При активации поиска по почтовому индексу данные передаются Google в США. Для получения дополнительной информации см. нашу политику конфиденциальности.
| Передаточное число редуктора | i | 6,80 – 288,00 |
| Передаточное число редуктора – двухступенчатые редукторы | i | 110 – 33 818 |
| Макс. вращающий момент на выходном валу | Нм | 92 – 4 000 |
| Диапазон мощности двигателя (монтаж с помощью адаптера двигателя AM) | кВт | 0,12 – 22 |