Более высокий КПД
на протяжении всего срока службы благодаря износостойкому зубчатому зацеплению и длительному сроку эксплуатации, не требующему технического обслуживания.
Высокая мощность
в компактном исполнении, представленном 16 типоразмерами с номинальным вращающим моментом от 80 Нм до 50 000 Нм.
Более высокий КПД
благодаря высокому КПД в обоих направлениях вращения и при любой частоте вращения входного вала.
Настоящие «легковесы»
— это типоразмеры K..19 и K..29, поскольку их корпус изготовлен из алюминия.
Компактная конструкция всех наших редукторов наиболее ярко проявляется в наших коническо-цилиндрических редукторах. Это свойство особенно актуально, например, для применения в машиностроении, где пространство ограничено. Здесь требуется мощная приводная техника с компактной конструкцией. Именно для такой окружающей среды идеально подходят наши коническо-цилиндрические редукторы с диапазоном вращающих моментов от 80 до 53 000 Нм.
Благодаря высокому КПД в обоих направлениях вращения и при любой частоте вращения входного вала эти угловые редукторы отличаются высокой энергоэффективностью. Их высокопрочное зубчатое зацепление не подвержено износу и служит в течение всего срока службы редуктора. Для задач точного позиционирования можно использовать редукторы серии K с сниженным люфтом.
Особо прочные типоразмеры K..39 и K..49 дополняют наш ассортимент двухступенчатых коническо-цилиндрических редукторов. Вместе с типоразмерами K..19 и K..29 они задают стандарты: четыре типоразмера обеспечивают вращающие моменты от 80 Нм до 500 Нм.
Коническо-цилиндрические редукторы типоразмеров 37, 47, 57 и 67обеспечивают увеличение вращающего момента до +15 %.
Более высокие допустимые максимальные вращающие моменты благодаря комплексной доработке зубчатого зацепления, компенсации конструкции подшипников и новым методам расчёта. Повышенные вращающие моменты были проверены в ходе очень интенсивных испытаний и обеспечивают увеличение до +15 % по сравнению с ранее допустимыми значениями.
Благодаря увеличенным вращающим моментам в некоторых случаях при выборе типоразмера редуктора можно даже перейти на типоразмер меньше.
Без двигателя это только половина решения? Тогда воспользуйтесь нашей модульной системой и объедините редукторы серии K с двигателем переменного тока в конический мотор-редуктор K..DR.. с косозубой и цилиндрической передачейили с серводвигателем, получив конический мотор-редуктор для сервопривода серии K..CMP по вашему выбору. Или просто выберите отдельный двигатель переменного тока или серводвигатель , отвечающий вашим требованиям.
При активации поиска по почтовому индексу данные передаются Google в США. Для получения дополнительной информации см. нашу политику конфиденциальности.
| Передаточное число редуктора | i | 3,98 – 197,37 |
| Передаточное число двухступенчатой редукции | i | 94 – 32 625 |
| Макс. вращающий момент на выходном валу | Нм | 200 – 53 000* |
| Диапазон мощности двигателя (монтаж с помощью адаптера двигателя AM) | кВт | 0,12 – 90 |
| K..19 | K..29 | K..39 | K..49 | ||
| Передаточное число редуктора | i | 4,50 – 58,68 | 3,19 – 71,93 | 2,81 – 58,24 | 4,0 – 75,20 |
| Макс. вращающий момент на выходном валу | Нм | 80 | 130 | 300 | 500 |
| Диапазон мощности двигателей (монтаж с помощью адаптера двигателя AM) | кВт | 0,12–1,1 | 0,12 – 2,2 | 0,12 – 4,0 | 0,12 – 7,5 |