• Подробная информация о вашей индивидуальной конфигурации продукта
  • CAD-данные и документация для процесса проектирования
 Настроить продукт
Ваши преимущества

2 скорости в одном двигателе,
позволяют сократить количество процессов движения в установках и машинах при увеличении частоты вращения двигателя в два или четыре раза.

Могут использоваться во всем мире,
, поскольку наши многоскоростные двигатели также имеют все сертификаты, требуемые международными разрешениями.

Редуктор с цилиндрическими шестернями серии R..DR.. Мотор-редуктор с параллельными валами серии F..DR.. Конические мотор-редукторы серии K..DR.. Червячный мотор-редуктор серии S..DR.. Угловые мотор-редукторы серии W..DR. Технологии производства электрошкафов Технологии управления

2 скорости с передаточным числом 1:2 или 1:4

Мы поставляем многоскоростные двигатели переменного тока с переключением полюсов типоразмеров и конструкций DR63 и DRS.. в виде 4/2- и 8/4-полюсных двигателей с соотношением скоростей 1:2, а также в виде 8/2-полюсных двигателей с соотношением скоростей 1:4 (только серия DRS..).

Эти двигатели также входят в нашу модульную систему — воспользуйтесь её преимуществами: например, мы предлагаем двигатели переменного тока многоскоростные для стран с частотой электросети 50 Гц или 60 Гц, конечно же, с необходимым напряжением. Наши многоскоростные двигатели естественно имеют все сертификаты, требуемые международными нормами, поэтому вы можете использовать их в любой точке мира, например, в Канаде (сертификация CAS), США (сертификация UR) или в Китае (сертификация CCC).

Мы также предлагаем широкий спектр компонентов специального исполнения, чтобы вы могли подобрать идеальные приводы для ваших задач. Например, благодаря наличию трех различных типоразмеров тормозов для каждого размера корпуса двигателя вы можете подобрать тормоз такого типоразмера, чтобы торможение безопасно останавливало привод и происходило только с необходимой скоростью.

Наш ассортимент двигателей переменного тока многоскоростных позволяет вам сэкономить время и оптимизировать процессы расчета параметров двигателя, заказа и поставки двигателей. Являясь глобальным игроком, мы предлагаем вам этот ассортимент продукции в 51 стране по всему миру.

Без редуктора это лишь половина решения? В таком случае вы можете воспользоваться нашей модульной системой, чтобы комбинировать наши двухскоростные двигатели переменного тока многоскоростного типа серий DR63 и DRS.. с цилиндрический, с параллельными валами, червячный, конический или редуктор SPIROPLAN® по вашему выбору. Все эти типы редукторов уже доступны в серийном производстве в стандартной комплектации мотор-редуктор.
Форма обратной связи Филиалы

При активации поиска по почтовому индексу данные передаются Google в США. Для получения дополнительной информации см. нашу политику конфиденциальности.

Тормоза и блок управления тормозом Блок управления тормозом /Опция диагностического блока DUE Защитное покрытие и антикоррозионная защита Датчиковая система Другие компоненты специального исполнения
  • Простой переключатель обмоток обеспечивает две частоты вращения двигателя
  • Многоскоростные двигатели — это простой и экономичный вариант для применений, где требуется «всего» 2 скорости
  • Многоскоростные двигатели не подпадают под действие общемировых стандартов по КПД, даже если постоянно используется только одна из двух скоростей
  • Широкий спектр компонентов специального исполнения модульной системы двигателей SEW-EURODRIVE и различные соотношения скоростей (1:2 и 1:4) открывают множество возможностей для применения
  • Мы самостоятельно разрабатываем многоскоростные двигатели в соответствии с нашей собственной проверенной модульной системой и изготавливаем их в соответствии с нашими собственными стандартами качества, в том числе в серии.

Технические данные, например, для 400 В / частота электросети 50 Гц

Двигатели серии DR63.. с 4/2 полюсами, соотношение скоростей 1:2

Режим эксплуатации S1
Тип двигателя
DR63 		PN
кВт 		MN
Н·м 		nN
1/мин 		IN
A
DR63M 4/2 0,15
0,2 		1,05
0,71 		1 370
2 710 		0,55
0,53
DR63L 4/2 0,2
0,28 		1,39
0,99 		1 370
2 710 		0,67
0,67

Технические данные, например, 400 В / частота электросети 50 Гц

Двигатели DRS.. 8/4-полюсные, соотношение скоростей 1:2

Режим эксплуатации S1
Тип двигателя
DRS.. 		PN
кВт 		MN
Нм 		nN
1/мин 		IN
A
DRS71S 8/4 0,1
0,18 		1,39
1,23 		685
1 400 		0,49
0,52
DRS71M 8/4 0,16
0,3 		2,25
2,05 		685
1 400 		0,71
0,79
DRS80M 8/4 0,22
0,4 		2,95
2,65 		710
1 440 		0,98
0,98
DRS90M 8/4 0,3
0,6 		4,05
4 		710
1 440 		1,44
1,42
DRS90L 8/4 0,44
0,88 		6
5,9 		700
1 425 		1,9
1,98
DRS100M 8/4 0,66
1,3 		9,1
8,7 		690
1 420 		2,65
2,9
DRS100L 8/4 0,9
1,8 		12,5
12,2 		690
1 410 		3,5
4
DRS112M 8/4 1,2
2,2 		17
15,1 		675
1 390 		4,2
4,6
DRS132S 8/4 1,6
3,3 		22,5
23 		680
1 385 		5,8
6,8
DRS132M 8/4 2,1
4,2 		29,5
29 		680
1 390 		7
8,6
DRS160S 8/4 2,7
5,5 		35,5
35,5 		725
1 470 		9,2
11
DRS160M 8/4 3,8
7,5 		49,5
48,5 		730
1 470 		12,9
15
DRS180S 8/4 5,5
10 		75
65 		730
1 465 		17,4
18,7
DRS180L 8/4 7,5
15 		97
97 		135
1 470 		22,5
27,5
DRS200L 8/4 11
22 		143
142 		735
1 475 		35
41,5
DRS225S 8/4 14
28 		182
181 		735
1 475 		45
52
DRS225M 8/4 18
34 		230
220 		740
1 475 		57
63

Технические данные, например, 400 В / частота электросети 50 Гц

Двигатели DRS.. 8/2-полюсные, соотношение скоростей 1:4

Режим работы S3 40/60 %
Тип двигателя
DRS.. 		PN
кВт 		MN
Нм 		nN
1/мин 		IN
A
DRS71S 8/2 0,06
0,5 		0,84
0,83 		685
2 870 		0,48
0,98
DRS71M 8/2 0,1
0,4 		1,43
1,34 		670
2 840 		0,66
1,04
DRS80S 8/2 0,15
0,6 		2,15
2,1 		670
2 710 		0,95
1,9
DRS80M 8/2 0,22
0,9 		3,1
3,1 		680
2 780 		1,15
2,4
DRS90M 8/2 0,3
1,3 		4,05
4,3 		710
2 880 		1,41
3,3
DRS90L 8/2 0,45
1,8 		6
5,9 		720
2 905 		2,5
4,7
DRS100M 8/2 0,6
2,4 		8,1
7,9 		710
2 890 		3,1
5,4
DRS112M 8/2 0,8
3 		10,8
10,4 		710
2 750 		4,2
6,7
DRS132M 8/2 1,1
4,6 		14,8
15,7 		710
2 800 		4,6
8,5

Конструкции приводов
Тип Наименование изделия и каталога
Двигатель с опорной рамой для монтажа по стандарту МЭК
 /FI
Двигатель IEC с фланцевым креплением
с отверстием 		/FF
Двигатель IEC с прифланцовыванием
с резьбой 		/FT
Двигатель с прифланцовым креплением общего назначения
(отличается от стандарта IEC) 		/FL
Мотор в моноблочном исполнении
(отдельный двигатель без редуктора) 		/FG
Двигатель с фланцевым креплением по стандарту IEC с
отверстием и опорными ножками по стандарту IEC 		/FE
Двигатель с прифланцовым монтажем по стандарту IEC с
резьбой и опорными ножками по стандарту IEC 		/FY
Двигатель с фланцевым монтажом общего назначения
(отличающийся от стандарта IEC) с ножковым монтажом 		/FK

Механические крепления
Тип Наименование изделия и каталога
Тормоз /BE.. (с указанием типоразмеров)
Устройство ручного растормаживания /HF или /HR
Блокиратор обратного хода
(блокировка независимо от направления вращения) 		/RS
Конец вала со стороны B,
Второй конец вала 		/2W
Сливной(ые) патрубок(и) для
конденсата 		/DH

Вентиляция
Тип Наименование изделия и каталожное обозначение
Вентилятор с маховиком
(из серогого чугуна) 		/Z
Металлическая крыльчатка
(из алюминия) 		/AL
Без вентилятора
(без вентилятора/невентилируемый) 		/U
Закрытая задняя сторона
(без вентилятора/невентилируемый) 		/OL
Вентилятор принудительного охлаждения /V
Защитная крышка /C
Кожух вентилятора с низким уровнем шума /LN

Подключение
Тип Наименование изделия и каталога
Разъем SEW-EURODRIVE /IS или /ISU (только разъем со стороны двигателя)
Разъем Harting:
HAN 10 ES 		/AS.. (с указанием спецификаций блокировки и электрической схемы подключения)
Разъем Harting:
HAN MODULAR 		/AB..; / AC.., / AD.., / AK, / AM (с указанием требований к блокировке и электрической схеме подключения)
Разъем (общие сведения) /IV
Панель разъемов с клеточно-пружинной клеммой /KCC
Панель разъемов с клеточно-пружинной клеммой для приводов электрифицированной монорельсовой системы /KC1 (профиль C1)

Обратная связь по скорости через крепление датчика
Тип Наименование изделия и каталожное обозначение
Встроенные датчики /EI7.
(с идентификатором числа импульсов)
Навесной датчик для DR63 /EH1.
(с идентификатором электрического интерфейса)
Навесной датчик для DRS.. (типоразмеры двигателей 71 – 132) /ES7., /AS7.
(с идентификатором электрического интерфейса)
Навесной датчик для DRS.. (типоразмеры двигателей 160 – 225) /EG7., /AG7.
(с идентификатором электрического интерфейса)
Расширение датчика со стороны заказчика /XV.., /XH..
(с идентификатором механического и электрического интерфейса)

Идентификация тепловой перегрузки
Тип Наименование изделия и каталожное обозначение
Три биметаллических выключателя,
по одному датчику на каждую фазу двигателя 		/TH
Три позистора ПТК (резисторы ПТК),
по одному датчику на каждую фазу двигателя 		/TF
Датчик температуры KTY84 – 130 /KY
Датчик температуры Pt100 /PT
Три датчика температуры Pt100,
по одному датчику на каждую фазу двигателя 		/PT
  • Пример 1:
    Для ограничения механической нагрузки при вводе в эксплуатацию используется низкая скорость, после чего происходит быстрое переключение на высокую рабочую частоту вращения без прекращения эксплуатации. Непосредственно перед достижением заданного положения система сначала переключается на более низкую скорость, чтобы не промахнуться мимо заданного положения, затем привод отключается и, во многих случаях, полностью останавливается с помощью тормоза (позиционирование с быстрым ходом и замедленным ходом). Такой тип применения используется, например, в горизонтальных приводах и подъемных устройствах кранов.
  • Пример 2:
    Непрерывная транспортировка материалов только в одном направлении приводит к значительным различиям в условиях нагрузки на два направления вращения привода. Для оптимизации времени обратного хода без нагрузки система переключается на более высокую скорость и возвращается в исходную точку. Такой тип применения используется, например, в наклонных транспортерах для строительных материалов, сыпучих грузов и т. д., а также в канатных дорогах и делительно-поворотных столах.
  • Пример 3:
    Ступенчатые скорости используются для обработки сильно колеблющихся объемов транспортируемых грузов с целью снижения нагрузки на оборудование и узлы системы. Такой тип применения используется в ленточных конвейерах для строительных материалов, сыпучих материалов, упаковок и т. д.
 Узнать больше