• Подробная информация о вашем индивидуальном продукте
  • CAD-данные и документация для процесса проектирования
  • Опция для напрямую запросить коммерческое предложение или оформить заказ
 Настроить продукт
Преимущества для вас

КПД
КПД двигателя IE3 с асинхронным двигателем серии DRN.. или IE5 с синхронным двигателем серии DR2C.. в соответствии с IEC TS 60034-30-2

Масштабируемость
Номинальная мощность приводов с DRN.. — от 0,37 до 7,5 кВт (DRN..) или с DR2C.. — от 0,75 до 2,4 кВт (версии до 7,5 кВт находятся в стадии разработки). Механический тормоз и встроенный сервисный выключатель — опция.

Гибкость
Возможность комбинирования со всеми стандартными редукторами модульной системы SEW-EURODRIVE. Надёжность даже в суровых внешних условиях эксплуатации обеспечивает универсальное применение в различных отраслях промышленности.

Универсальность
Современный контроллер с открытым контуром и опциональный однооборотный датчик обеспечивают надёжные решения для широкого спектра задач.

Экономичность
Опциональные промышленные разъёмы для простого и быстрого монтажа. Инновационное уплотнение вращающегося вала Premium Sine Seal снижает износ приводного устройства и увеличивает срок его службы.

Технологии управления Технологии производства электрошкафов Приводная техника Приводная техника

Приводное устройство с встроенным локальным преобразователем частоты — по выбору в классе КПД двигателя IE3 или IE5

MOVIMOT® advanced дополняет существующие продукты серии MOVI‑C® с точки зрения функциональности и универсальности, а также расширяет спектр возможных областей применения нашей децентрализованной приводной техники, которая уже на протяжении десятилетий доказала свою эффективность.

Приводное устройство MOVIMOT® advanced состоит из локального преобразователя частоты и, по опции, асинхронногодвигателякласса IE3серии DRN.. илисинхронного двигателя класса IE5 серии DR2C...
Форма обратной связи Филиалы

При активации поиска по почтовому индексу данные передаются Google в США. Для получения дополнительной информации см. нашу политику конфиденциальности.

Активируя это видео, Youtube будет передавать данные в США. Подробнее в нашей политике конфиденциальности.

Благодаря интеграции асинхронного двигателя классаIE3серии DRN..илиэнергосберегающегосинхронного двигателя классаIE5 синхронный двигатель серии DR2C.. с новым локальным преобразователем частоты из модульной системы автоматизации MOVI‑C® позволяет локальному приводному устройству достичь максимального КПД системы IES2 в соответствии с IEC 61800-9-2.Встроенный цифровой интерфейсобеспечивает быстрый, простой и удобный ввод в эксплуатацию даже при использовании самого широкого спектра опций мотор-редукторов.

Приводное устройство MOVIMOT® advanced — это наш универсальный привод, который можно точно адаптировать к вашим потребностям. MOVIMOT® advanced может комбинироваться со всеми стандартными редукторами серий 7 и 9, что обеспечивает универсальное и гибкое применение. Это настоящий универсал для многочисленных интеллектуальных логистических приложений.

Характеристики

  • Вариант с редуктором:Приводное устройство, состоящее из асинхронного двигателя DRN.. (IE3) или синхронного двигателя DR2C.. (IE5) со встроенным преобразователем частоты и опциональным редуктором. Может комбинироваться со всеми стандартными редукторами модульной системы SEW-EURODRIVE.
  • Варианты тормозов:
    • Доступны со всеми стандартными тормозами серии DRN.. (230 В, 400 В)
    • С опциональным устройством ручного растормаживания (блокируемым или с повторным включением)
    • Двигатели с тормозом могут поглощать рекуперативную энергию, что делает внутренние тормозные резисторы ненужными
  • MOVILINK®® DDI: цифровой интерфейс двигателя с электронной заводской табличкой, содержащей все данные приводного устройства. Это позволяет сэкономить ценное время, устраняя необходимость ручного ввода в эксплуатацию двигателя.
  • Диапазон регулирования частоты вращения асинхронного двигателя IE3 серии DRN..:
    • Соединение звездой: 1:10 (без датчика) 1:1400 (с датчиком)
    • Соединение треугольником: 1:20 (без датчика) 1:2900 (с датчиком)
  • Диапазон регулирования частоты вращения синхронного двигателя IE5 DR2C..:
    • Класс скорости 2000 min-1: 1:40 (без датчика) 1:2000 (с датчиком)
    • Класс скорости 3000 min-1: 1:40 (без датчика) 1:3000 (с датчиком)
  • Напряжение питающей сети: 380 В – 500 В при 50/60 Гц (также доступен вариант для сети с незаземленной нейтралью)
  • Цифровые и аналоговые входы/выходы
    • DFC/DSI: до 4 цифровых входов и до 2 цифровых входов или выходов
    • DBC: 4 цифровых входа / 1 релейный выход и 1 аналоговый вход (0 – 10 В, 0 – 20 мА, 4 – 20 мА)
    • DAC: 4 цифровых входа / 1 релейный выход
  • Перегрузочная способность до 210 % (DRN..) / 280 % (DR2C..)
    • Предотвращает расчет с запасом при статическом режиме эксплуатации
    • Уменьшает типоразмер необходимой инфраструктуры питания
    • Избегает перегрузки благодаря встроенным механизмам защиты от перегрузки
  • Высококачественные и прочные штекерные разъемы
    • Обеспечивают простоту монтажа и надежность в суровых условиях окружающей среды

Технические данные
Типоразмер двигателя Соединение звездой Соединение треугольником
Стандартная настройка преобразователя частоты
Номинальный вращающий момент
Нм 		Номинальная мощность
кВт 		Стандартные параметры преобразователя Номинальный вращающий момент
Нм 		Номинальная мощность
кВт
DRN71M 2 A (0020) 2,5 0,37 2 А (0020) 1,8 0,55
DRN80MK 2 А (0020) 3,7 0,55 2,5 А (0025) 2,5 0,75
DRN80M 2,5 А (0025) 5,1 0,75 3,2 А (0032) 3,6 1,1
DRN90S 3,2 А (0032) 7,5 1,1 4,0 А (0040) 4,9 1,5
DRN90L 4,0 А (0040) 10,2 1,5 5,5 А (0055) 7,2 2,2
DRN100LS 5,5 А (0055) 15 2,2 7,0 А (0070) 9,9 3,0
DRN100L 7,0 А (0070) 19,7 3,0 9,5 А (0095) 13,2 4,0
DRN112M 9,5 А (0095) 26,3 4,0 12,5 А (0125) 18,1 5,5
DRN132S 12,5 А (0125) 36,2 5,5 16,0 А (0160) 24,7 7,5
DRN132M 16,0 А (0160) 49,4 7,5 – – –

Технические данные с синхронным двигателем DR2C..

Технические данные для рабочих точек, соответствующих классу эффективности IE5. Для обеспечения оптимальной энергоэффективности вашей системы.


Типоразмер двигателя 		Класс скорости 2000 Класс скорости 3000
Стандартная компоновка с преобразователем частоты
Номинальный вращающий момент
Нм 		Номинальная мощность
кВт 		Стандартные параметры преобразователя частоты Номинальный вращающий момент
Нм 		Номинальная мощность
кВт
DR2C71MSA4 2 А (0020) 3,3 0,77 3,2 А (0032) 3,55 1,1
DR2C71MA4 2,5 A (0025) 4,95 1,07 4,0 А (0040) 5,3 1,7
DR2C80MKA4 4,0 А (0040) 7,1 1,63 5,5 А (0055) 7,2 2,3
DR2C80MA4 5,5 А (0055) 10,8 2,26      

Технические данные при максимальной тепловой мощности для максимального использования мощности привода (соответствует КПД < IE5)


Типоразмер двигателя 		Класс скорости 2000 Класс скорости 3000
Стандартная компоновка с преобразователем частоты Номинальный вращающий момент
Нм 		Номинальная мощность
кВт 		Стандартные параметры преобразователя частоты Номинальный вращающий момент
Нм 		Номинальная мощность
кВт
DR2C71MSA4 2,5 А (0025) 4,3 0,9 3,2 А (0032) 4,3 1,35
DR2C71MA4 4,0 А (0040) 6,7 1,4 5,5 А (0055) 6,7 2,1
DR2C80MKA4 5,5 А (0055) 9 1,88 5,5 А (0055) 7,2 2,26
DR2C80MA4 5,5 А (0055) 11,6 2,43      

Готово к использованию в вашей системе

Благодаря встроенному децентрализованному преобразователю частоты MOVIMOT® advanced обеспечивает полную гибкость для вашего применения.

Сферы применения

  • Интеллектуальная ось конвейера для подъемно-транспортного оборудования
  • Логистика/техника хранения
  • Транспортировка материалов
  • Простой привод подъема
  • Ось позиционирования

Ищете еще более динамичное решение?

Наше приводное устройство MOVIMOT® — это идеальный выбор, обеспечивающий высокую точность, гибкость и перегрузочную способность.

Узнать больше

Преимущества для вас

  • Стандартное решение для любых задач по транспортировке материалов
  • Подходит для широкого спектра задач — от регулирования скорости до позиционирования
  • Встроенный преобразователь частоты сводит к минимуму работы по монтажу
  • Высокопроизводительное подключение ко всем стандартным системам обмена данными
  • Разнообразные комбинации редукторов для адаптации к конкретным требованиям

Варианты обмена данными/монтажа:

  • DFC — прямой обмен данными по полевой шине (PROFINET, EtherNet/IP™,Modbus TCP, POWERLINK/CiA 402)
  • DBC — прямой обмен данными
  • DAC — прямой обмен данными по AS-Interface
  • DSI — прямой монтаж по системной шине (EtherCAT®/SBusPLUS,EtherCAT®/CiA 402)

Цифровые и аналоговые входы/выходы:

  • DFC/DSI: до 4 цифровых входов и до 2 цифровых входов или выводов
  • DBC: 4 цифровых входа / 1 релейный выход и 1 аналоговый вход (0 – 10 В, 0 – 20 мА, 4 – 20 мА)
  • DAC: 4 цифровых входа / 1 релейный выход

Топологии

От технологий управления до инверторов и приводов — будь то централизованные или децентрализованные системы — с узлами модульной системы автоматизации MOVI-C® нет никаких языковых барьеров.

Планируйте конструкцию ваших машин или систем с использованием единой топологии управления, обмена данными или монтажа. Наше аппаратное и программное обеспечение обеспечит беспроблемную интеграцию и просто запустит процесс.

Даже в случае крупных децентрализованных систем полная индивидуальность не представляет никакой проблемы. MOVIMOT®® усовершенствованное приводное устройство предлагает интерфейсы для любой коммуникационной шины. Прямое подключение к контроллеру — лишь одна из многих возможностей.

Узнайте больше

Программные модули MOVIKIT®

Категория «Drive» включает программные модули MOVIKIT®, которые эксплуатируются непосредственно на усовершенствованном приводном устройстве MOVIMOT®:

  • MOVIKIT® Positioning Drive: MOVIKIT® Positioning Drive позволяет реализовывать задачи позиционирования с помощью стандартизированного интерфейсного модуля полевой шины.
  • MOVIKIT® RapidCreepPositioning Drive: MOVIKIT® RapidCreepPositioning Drive — это программный модуль для реализации классического «позиционирования с быстрым и замедленным ходом» без датчика положения двигателя.
  • Привод MOVIKIT® Velocity Drive: Привод MOVIKIT® Velocity Drive позволяет реализовывать задачи с регулированием скорости и стандартным интерфейсным модулем для полевой шины.
Подробнее о MOVIKIT®

Встроенный цифровой интерфейс

Передача данных между двигателем и преобразователем частоты

Благодаря встроенному цифровому интерфейсу MOVILINK® DDI не требуется дополнительный монтаж для передачи информации с заводской таблички и различных сигналов датчиков между двигателем и преобразователем частоты.

Узнать больше

Обзор функциональной безопасности

  • Встроенная защитная функция безопасного отключения момента в соответствии с IEC 61800-5-2
  • Уровень целостности безопасности 3 в соответствии со стандартами EN 61800-5-2 и EN 61508
  • PL e в соответствии с EN ISO 13849-1
  • опционально: CSB51A для реализации STO через PROFIsafe, CIP Safety™ или Safety over EtherCAT®
  • опционально: CSS51A для безопасных входов, SLS и STO через PROFIsafe, CIP Safety™ или Safety over EtherCAT®
  • Защитная функция SLS (Safe Limit Speed) в сочетании с встроенным безопасным датчиком EI7C-FS

Доступные опции

Опция датчика

  • Однооборотный датчик /EI8Z для позиционирования и расширенного диапазона регулирования частоты вращения
  • Доступны: /EK8Z (для BG2/2E), /AK8Z (для BG2/2E), /EI7C-FS
  • В стадии подготовки:
    • /EK8Z (для BG1/1E), /AK8Z (для BG1/1E)

Дополнительные штекерные разъемы в качестве опции

  • Питание 400 В переменного тока с разъемами M15 или M23
  • Безопасное отключение момента (STO) с разъемами M12 (кодировка A, 5-контактные)
  • Опорное напряжение 24 В постоянного тока с разъемами M12 (кодировка L, 5-контактные)
  • Разъемы M23 для гибридного монтажа
  • Подключение к полевой шине (в зависимости от выбранного варианта обмена данными)
  • Цифровые входы/выходы (в зависимости от выбранного варианта обмена данными)
  • Разъемы также можно использовать для дальнейшего подключения по цепи (в зависимости от мощности)

Дополнительные опции

  • Опционально доступен в исполнении с двигателем с тормозом (включая устройство ручного растормаживания)
  • Опционально доступен со встроенным разъединителем нагрузки, включая контакт обратной связи (/D11)
  • Опционально доступен с защитным покрытием OS1, OS2, OS3 или OS4

Условия окружающей среды

  • Степень защиты: Стандарт IP54 согласно EN 60529
  • Температура окружающей среды: от -30 °C до +60 °C (в зависимости от исполнения)
  • Экологичность и отличный потенциал энергосбережения:
    • КПД приводной системы согласно IEC 61800-9-2 (система привода): наивысший определённый класс КПД IES2 согласно IEC 61800-9-2 для системы, состоящей из двигателя и электроники
    • КПД двигателя в соответствии с IEC 60034:Соответствует классу эффективности IE3 согласно IEC TS 60034-30-2

Сертификаты/соответствие

  • CE (Европейская экономическая зона)
  • CMIM (Марокко)
  • EAC (Таможенный союз России, Казахстана и Беларуси)
  • RCM (Австралия и Новая Зеландия)
  • UA.TR (Украина)
  • UKCA (Великобритания)
  • UL (США и Канада)

Дополнительное увЕДОМЛЕНИЕ

Знания

Портфолио онлайн-курсов — приобретите базовые технические знания. Доступно бесплатно круглосуточно.

Перейти к возможностям онлайн-обучения