Quelles que soient vos exigences, nous avons le moteur triphasé optimal parmi nos moteurs 2, 4, 6 ou 8 pôles pour les puissances de 0,09 kW à 375 kW dans les classes de rendement IE1 à IE4. Mettez-nous et les moteurs des types DR.. / DRN / DR2.. au défi, en fonctionnement réseau ou avec un variateur de vitesse !
Les moteurs triphasés DR.. / DRN / DR2.., efficaces, performants et universels
À partir de notre système modulaire des moteurs DR.. / DRN / DR2.., nous composons des millions de combinaisons qui assurent le mouvement dans les installations et sur les machines les plus variées, dans le monde entier.
Trouver le moteur à économie d'énergie optimal pour votre application est un jeu d'enfant dans notre éventail de produits. Pour les classes de rendement IE1 à IE4, les moteurs triphasés DR.. / DRN / DR2.. offrent les exécutions dédiées aux différentes classes : DRS.. / DR2S pour IE1, DRN.. pour IE3 et DRU.. pour IE4. Pour chacune de ces exécutions moteur, il vous suffit de sélectionner en plus la puissance, la tension et la fréquence pour respecter les principaux critères de sélection.
Vous déplorez l'absence de moteurs IE2 dans notre éventail de produits ? N'en faites rien ! Les moteurs DRN.. en IE3 sont leurs successeurs parfaits. Poids et dimensions des nouveaux moteurs IE3 DRN.. ne diffèrent que très peu de ceux des moteurs IE2 comparables. Le prix de vente d'un moteur DRN.. ne varie que dans quelques cas de celui d'un moteur DRE.. de puissance équivalente.
Toutes les options moteur sont bien entendu compatibles avec tous les moteurs, quelle que soit la classe de rendement. Un concept de freinage abouti et des codeurs complètement intégrés dans le moteur, optimisés en coût, complètent avantageusement l'offre de moteurs.
Les moteurs triphasés DR.. / DRN / DR2.. satisfont aux principaux standards mondiaux et aux diverses exigences des règlementations locales en matière d'économie d'énergie, dans la plage de 0,09 à 375 kW.
Alors, n'hésitez pas ! Gagnez du temps et optimisez vos processus de sélection, de commande et de logistique du moteur. Nous sommes implantés dans le monde entier et mettons à votre disposition tous nos produits.
Sans réducteur, la solution incomplète ? N'hésitez pas à puiser dans notre système modulaire et combinez un moteur triphasé de la série DR.. avec le réducteur à engrenages cylindriques,arbres parallèles, roue et vis sans fin, couple conique ou SPIROPLAN® de votre choix. Bien entendu, tous ces réducteurs sont proposés de série en version complète comme motoréducteurs pour le montage direct, optimisés en longueur, robustes et parfaitement adaptés.
Pour la première fois, la taille 355 est proposée comme moteur seul dans le système modulaire DRN.. . Les combinaisons avec un réducteur industriel, quel que soit le type de montage – via un adaptateur directement dans le réducteur à engrenages cylindriques ou le réducteur à couple conique ou comme groupe d'entraînement complet fixé sur la chaise en acier –, sont les meilleures possibilités pour mettre en œuvre un moteur seul CEI.
Pour le pilotage et la régulation, nous livrons évidemment aussi les variateurs de vitesse. Pour qu'ils soient parfaitement optimisés pour nos moteurs et motoréducteurs et s'adaptent idéalement à votre application, nous développons et fabriquons ces appareils électroniques selon des standards de qualité élevés dans nos propres usines.