En termes techniques, ECDriveS® est l’abréviation d'Electronically Commutated Drive System, un motoréducteur DC sans balais. Mais ECDriveS® est également synonyme d’"easy drive" – la solution d’entraînement simple, efficace et économique pour les convoyeurs à rouleaux de SEW-EURODRIVE.
ECDriveS® est un système tout simple : il suffit de le raccorder et c’est terminé. La définition même de l’"easy drive"
Nos ECDriveS® sont des entraînements DC d'une puissance en continu de 40 W et d’une puissance dynamique de jusqu’à 100 W, optimisés pour la plage de puissance des convoyeurs à rouleaux dans la technique de transport de charges légères. Les ECDriveS® ne sont pas seulement simples d'utilisation (Il suffit de les raccorder et c’est terminé.), mais leurs capacités d’adaptation sont également impressionnantes. L'intégration et la mise en service sont un véritable jeu d’enfant et ils savent convaincre à l’exploitation grâce à leur endurance et leur durée de vie.
Le système d'entraînement ECDriveS® complète idéalement notre large éventail de produits dans les domaines des motoréducteurs standards, des démarreurs-moteurs et des entraînements décentralisés pour l’intralogistique dans une petite plage de puissance.
Nous vous conseillons avec plaisir !
Vos avantages
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Vous gagnez du temps
car vous commandez ce système d'entraînement simplement auprès d’un seul fournisseur : SEW-EURODRIVE. -
Plus que le standard sur le marché,
c’est ce que propose ECDriveS® : une puissance et une capacité de surcharge supérieures aux autres solutions comparables. -
Accomplir simplement les tâches de positionnement
grâce au codeur intégré dans l’ECDriveS®. -
Choix libre de la commande
commande centralisée via API ou logique de convoyage intelligente décentralisée pour le transport sans pression dynamique. -
Mise en réseau à l’épreuve du futur
grâce à Ethernet.
Caractéristiques
Nos ECDriveS® sont des entraînements avec une puissance en continu de 40 W et une capacité de surcharge de plus de 250 %. Ils associent un réducteur planétaire robuste, placé sur palier des deux côtés et un moteur à aimant permanent efficace (BLDC).
Le codeur intégré permet une régulation précise de la vitesse et des rampes de freinage commandées pour un positionnement précis et indépendant de la charge de la marchandise transportée.
La protection thermique du moteur est réalisée au moyen d'une thermistance. Vous connaissez donc toujours la température actuelle du moteur.
Une plaque signalétique électronique autorise la mise en service automatique des entraînements. Plus simple et rapide que tous les autres systèmes. La commande du moteur peut se faire via PROFINET IO, Ethernet IP, Modbus TCP ou EtherCAT, mais également en binaire. Les modules E/S complètent le système d'entraînement.
Caractéristiques techniques
| Entraînements |
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|---|---|---|
| Rouleau entraîné, ECDriveS® type ECR |
Motoréducteur, ECDriveS® type ECG |
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| Nombre de rapports de réduction i | 11 | 9 |
| Vitesse max. | 0.04 - 5 m/s | 8.5 - 645 tr/min |
| Couple d'accélération max. Nm | 9.6 | 14.3 |
| Couple de décollement max. Nm | 21 | 32 |
| Courant nominal A | 2.5 | |
| Courant maximal A | 8 | |
| Indice de protection | IP54 (IP66 en option) | |
| Plage de température | -10 – 40 °C (-30 °C en option) | |
| Électronique | ||
|---|---|---|
| Direct fieldbus control ECDriveS® type ECC-DFC |
Direct binary control, ECDrives® type ECC-DBC |
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| Tension nominale V | 24 | |
| Communication | Protocoles Ethernet : PROFINET, EtherNet/IP™, Modbus/TCP, EtherCAT |
3 DI + sortie d’erreur |
| Configuration | ECDriveS® PC Tool ECShell | Interrupteur DIP 32 vitesses, 16 rampes |
| Fonction |
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| Indice de protection | IP 54 | IP 20 |
Domaines d'utilisation
Ces systèmes peuvent être utilisés pour toutes les tâches de transport dans la technique de convoyage de charges légères jusqu’au fonctionnement S1 40 W.
Exemple : transport sans accumulation de pression
Exemple : positionnement de la marchandise transportée