Вам нужна консультация по конкретному применению? Просто отправьте нам сообщение со своими вопросами.

Свяжитесь с нами
Заказчик: TORWEGGE

Местонахождение:
Билефельд / Германия

Отрасль:
Внутрилогистика

Область применения:
Автоматизированные транспортные устройства (AGV)

Форма обратной связи Филиалы

При активации поиска по почтовому индексу данные передаются Google в США. Для получения дополнительной информации см. нашу политику конфиденциальности.

Торвегге

Местонахождение: Билефельд, Германия

Отрасль: Внутрилогистика

Применение: Система автоматизированных транспортных устройств (AGV)

  • Гибкость во внутренней логистике
  • AGV, принимающий самостоятельные решения
  • Высокая динамика
  • Энергосбережение
  • Децентрализованный привод низкого напряжения CMP ELVCD: компактный привод сверхнизкого напряжения
  • Платформа управления движением MultiMotion
  • Свинцово-кристаллические аккумуляторы
  • Открытая архитектура системы управления обеспечивает гибкость подъемно-транспортного оборудования
  • Автономные AGV
  • Минимальное количество остановок для подзарядки и высокая эксплуатационная готовность — как у электрических вилочных погрузчиков
  • Более эффективное планирование и КПД маршрутов
Стоит отметить, что системы материальных потоков, как правило, работают по принципу «сверху вниз», диктуя участникам, кто что должен делать. TORsten создает платформу, которая позволяет оптимизировать материальные потоки, не ограничивая при этом автономность транспортного устройства.
Уве Шильдхойер, генеральный директор компании TORWEGGE

Динамичный и маневренный, умный и дальновидный, устойчивый и гибкий, самостоятельный и внимательный — все эти качества ищут большинство работодателей при подборе новых сотрудников. Если у компании Torwegge все пойдет по плану, такой новый «сотрудник» в скором времени будет способствовать улучшению окружающей среды в значительной части сектора внутрилогистики.

Торстен — так зовут робота, который, будучи АГВ, безропотно и снова и снова доставляет новые изделия и инструменты на рабочие места своих коллег-людей или забирает их оттуда и транспортирует на другие производственные ячейки. «С помощью AGV мы можем создавать очень гибкие подключения между производственными островками», — объясняет Дирк Йонат, руководитель отдела управления проектами и технологий в компании Torwegge. Преимущества для него очевидны: «Мы избавляем наших клиентов от необходимости проводить стационарные системы транспортировки материалов и разветвленные, дорогостоящие конвейерные участки».

Когда того требует текущая ситуация, Торстен также осуществляет эксплуатацию независимо от общего материального потока. Это позволяет ему внезапно обходить препятствия на своём пути, описывая изящную дугу, и осуществлять обмен данными через свой голосовой модуль: «Я поворачиваю против часовой стрелки». Если это приводит к длительному перерыву в процессе, его задачу может взять на себя другой автономный транспортный робот (AGV), а Торстен переходит к новому заданию, предусмотренному планом материальных потоков. Директор Уве Шильдхойер приводит пример: «Если ваш GPS ведёт вас по улице, где в течение следующих получаса кто-то работает над крышкой люка, вы не просто останавливаетесь перед ней — вы ищете объездной маршрут. Хорошая навигационная система адаптируется к этому и предлагает альтернативный маршрут».

Чтобы Торстен мог безупречно справляться с самостоятельным планированием и обменом данными с сотрудниками, он оснащён современным голосовым модулем от Cognition Factory и интегрированной навигационной системой, которую Ахенский технический университет (RWTH) разработал специально для него.

Без подходящей приводной техники и блока питания от сети этот плоский помощник не смог бы далеко уехать в сфере внутрилогистики. Сложная технология сервопривода позволяет Торстену двигаться так динамично и спонтанно менять направление: сервоприводы серии CMP.. ELVCD из модульной системы SEW обеспечивают высокую степень промышленной стандартизации и были разработаны специально для мобильного подъемно-транспортного оборудования. В их основе лежит проверенная серия серводвигателей CMP50M.

Ввод в эксплуатацию и проектирование осуществляются с помощью программного модуля «MultiMotion and Kinematics», предоставляемого встроенной и свободно программируемой системой управления движением MOVI-PLC®. Это упрощает точное проектирование скоординированных процессов движения в таких многоосевых приводных системах.

Наша система управления питанием также впечатляет. SEW-EURODRIVE — одна из первых компаний в секторе приводной техники, которая использует инновационные свинцово-кристаллические аккумуляторы для питания мобильных систем. При полной нагрузке Торстен может работать четыре часа без перерыва. В типичных операциях по эксплуатации это соответствует целой рабочей смене, по окончании которой «Торстен» может отдохнуть в течение четырёх часов на зарядной станции. Вперёд — к следующей смене!

С помощью автономного транспортного средства TORsten специалисты по внутрилогистике компании TORWEGGE в Билефельде разработали решение для перемещения грузов, способное автономно и гибко выполнять транспортные задачи. Новую систему можно очень легко масштабировать — подобно управлению автопарком. «Благодаря открытой архитектуре управления SEW-EURODRIVE мы также не зависим от того, какая система материально-технического обеспечения будет использоваться или уже используется», — поясняет Шильдхойер. Это позволяет очень легко дооснащать существующие логистические центры или производственные объекты в качестве нового «сотрудника».