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Lieu :
Schopfheim et Dresde (Allemagne), Shanghai et Jiashan, Zhejiang (Chine)
Secteur d'activité :
Industrie automobile et logistique
Application :
Convoyeur aérien électrique à grande vitesse avec alimentation en courant inductive et communication Wi-Fi blindée via un rail guide d'ondes à fente
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Lieu : Schopfheim et Dresde (Allemagne), Shanghai et Jiashan, Zhejiang (Chine)
Secteur : Industrie automobile et logistique
Application : Convoyeur aérien électrique à grande vitesse avec alimentation en courant inductif et communication Wi-Fi blindée via un rail guide d'ondes
La société UP Universelle Fördertechnik GmbH est principalement active dans les domaines des applications de convoyage pour l’industrie automobile et logistique. Des collaborateurs extrêmement compétents, forts de plusieurs décennies d’expérience, jouent ici un rôle décisif. Grâce à des partenaires soigneusement sélectionnés, UP assure ainsi la réalisation des projets en tant que prestataire unique. Dans ce contexte, UP propose notamment des services tels que la planification, la configuration, la construction et la gestion de projet. Les activités susmentionnées sont également systématiquement mises à profit lors de la mise en œuvre de ses propres projets de construction de machines et d’installations.
Depuis la création de l'entreprise en 2005, l'orientation internationale fait partie intégrante de son activité. En Asie notamment – et plus particulièrement en République populaire de Chine –, de nombreux projets ont déjà été menés à bien avec succès, et UP est devenue une référence incontournable dans le secteur chinois de la construction de machines et d'installations.
Un convoyeur aérien électrique à grande vitesse équipé de deux chariots a été installé dans le centre de démonstration d’applications d’un client commun. Il est destiné à récupérer simultanément des ébauches de pneus d’un poids total d’environ 50 kg à partir d’un système de stockage et de récupération automatisé (AS/RS) et à les acheminer vers des presses de vulcanisation. Le temps de cycle de vulcanisation étant un facteur très critique, il est essentiel de disposer de vitesses de déplacement (4 m/s) et de levage (1 m/s) élevées, ainsi que d’une forte accélération (1,5 m/s2).
Pour cette application, une solution système MAXOLUTION®-solution système avec MOVITRANS® pour l’alimentation électrique sans contact. Le rail guide d'ondes à fente intégré au rail de support permet une communication Wi-Fi blindée à largeur de bande. Le groupe d’entraînement se compose du régulateur d'entraînementMOVIPRO®et de moteurs électroniques mécatroniques IE4 DRC.. dotés d’une plage de réglage étendue pour la translation et le levage. La coordination des chariots s’effectue via un contrôleur de segment et le positionnement via un codeur WCS. Enfin, le paramétrage et le diagnostic sont assurés par le logiciel d'installation paramétrable MOVIVISION®.
Dans le cadre de ce projet, la société UP Universelle applications de convoyage GmbH a pris en charge l’ensemble de la conception mécanique et de l’ingénierie.
L’utilisation des produits SEW-EURODRIVE et la possibilité d’une assistance locale dans pratiquement tous les pays où nous installons nos systèmes ont considérablement contribué, au cours des 15 dernières années, au succès de nos projets en Allemagne et surtout à l’étranger.Fabian Pietsch, directeur général chez UP GmbH