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Lieu :
Munich (Allemagne)
Secteur :
Aéronautique
Grâce à la gestion des variantes de SEW-EURODRIVE, l'aéroport de Munich a pu réduire ses coûts d'exploitation et améliorer son efficacité. Cette réussite illustre l'importance d'une stratégie de gestion des variantes bien pensée pour les entreprises modernes.
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Anton Lechner, qui travaille au service technique du Terminal 1, utilise activement la gestion des variantes et a été le moteur de sa mise en œuvre au sein de l’entreprise. Parmi les avantages, on peut citer la réduction du volume du stock de pièces de rechange et la possibilité de définir les variantes à utiliser lors de la planification de nouveaux projets.
La gestion des variantes de SEW-EURODRIVE aide les clients à sélectionner les produits adaptés tout en réduisant la diversité des produits au sein de l’entreprise. Grâce à des fonctions de filtrage et de comparaison étendues, la sélection des produits déjà utilisés est facilitée, ce qui permet de minimiser dès le processus de sélection le nombre de variantes qui seront utilisées par la suite.
La prochaine étape consiste à réduire le nombre de variantes d’entraînements dans les applications de convoyage déjà installées. À l’avenir, Anton Lechner et son équipe pourront passer des commandes directement, sans passer par le service des achats. Cette solution est également intéressante pour les équipementiers (OEM) qui commandent régulièrement des entraînements auprès de SEW-EURODRIVE.
« À l’origine, nous utilisions des motoréducteurs d’un autre fournisseur. On m’a confié la mission de lancer un appel d’offre pour un contrat-cadre, car l’aéroport souhaitait trouver un autre fabricant d’entraînements. L’une des conditions était que les motoréducteurs proposés puissent être montés sur les convoyeurs avec une interface mécaniquement identique. Nous avons trouvé en SEW-EURODRIVE un fournisseur adapté. L’entreprise de Bruchsal a proposé une solution adaptée et a dans un premier temps livré ses motoréducteurs à l’aéroport par l’intermédiaire de la construction de machines. »Anton Lechner, aéroport de Munich, service technique de la technique
« Dans la gestion des variantes, nous recherchons la référence du matériel et trouvons ainsi un entraînement adapté. La vue d’ensemble des variantes s’améliore continuellement. Il s’agit d’un processus continu qui prendra encore un certain temps avant de porter ses fruits. Je suis très confiant à ce sujet. »Anton Lechner, aéroport de Munich, service technique de la technique
« Bien sûr, le prestataire doit garantir la disponibilité de l’ensemble des applications de convoyage et donc planifier soigneusement les modifications. Mais il se félicite de la transparence acquise et s’engage dans cette voie. »Anton Lechner, aéroport de Munich, service technique de la technique
« Même pour les produits d’autres fabricants que le client souhaite remplacer, celui-ci consulte la gestion des variantes et vérifie, sur la base de caractéristiques techniques telles que la position de montage, la vitesse de rotation et la puissance, s’il existe déjà un produit SEW-EURODRIVE adapté. Il nous envoie ensuite une demande de devis via le module de gestion des variantes, en indiquant la référence du produit. »Andreas Tischler, commercial terrain, SEW-EURODRIVE
« Fort de son expérience positive avec la gestion des variantes, l'aéroport de Munich achète chez nous les entraînements adaptés. »Andreas Tischler, commercial terrain, SEW-EURODRIVE
Grâce à notre gestion des variantes et à sa structure flexible, nous vous offrons la possibilité de choisir librement parmi différents packs de prestations. L'offre standard (destinée aux équipementiers et aux exploitants d'installations) constitue la base et comprend de nombreuses options utiles. Une gamme de prestations étendue, destinée aux groupes ou aux exploitants d'installations, vient compléter cette offre.
Vos avantages :
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