- Client : KRAIBURG Austria GmbH & Co. KG
- Lieu : Geretsberg (Autriche)
- Secteur d'activité : Industrie du pneu
- Application : Malaxeur de caoutchouc
- Modernisation du laminoir
- Maintien du schéma de production existant dans le laminoir
- Suppression de l'unité d'entraînement obsolète, nécessitant beaucoup d'entretien et consommant beaucoup d'énergie
- Conseil personnalisé sur les tendances et les enjeux d'avenir pour la nouvelle unité d'entraînement
- Sécurité tout au long du processus de production
- Service client complet : conseil et sélection des nouveaux composants adaptés à l'application
- Passage à un entraînement économe en énergie et à entretien réduit
- Passage d’un entraînement hydraulique à un entraînement électromécanique
- La solution d'entraînement : un entraînement sur mesure équipé du réducteur planétaire compact PHF052/T X1KP200
- Documentation et notice d'exploitation, y compris la déclaration d'incorporation
- Variateur de vitesse avec Profinet
- Assistance professionnelle lors de la mise en route
- Modernisation de l'unité d'entraînement du laminoir selon l'état des connaissances techniques le plus récent
- Unité d'entraînement techniquement harmonisée provenant d’un seul et même fournisseur
- Solution compacte: le montage direct du P-X1KP sur les machines permet de gagner de la place
- Délais de livraison courts
- Réduction des temps d'arrêt grâce à une solution « plug-in » simple
- Économie sur les composants de la machinetels que les arbres à cardan et les châssis de montage
- Réduction des coûts de maintenancegrâce à la suppression de certains composants
- Respect des exigences de sécurité
- Respect des réglementations et prescriptions
- Un partenaire compétentqui vous accompagne tout au long du cycle de vie de l’installation, bien au-delà de la mise en route
Citation de Guenther Mackinger, responsable du développement des installations chez KRAIBURG Austria
Dès les premiers entretiens, SEW-EURODRIVE a fait preuve d’une grande compétence et d’un engagement sans faille pour nous proposer un entraînement optimal.
Avec l’installation d’un nouveau malaxeur à caoutchouc, nous devions nous procurer des entraînements uniques adaptés. Le défi consistait à pouvoir transmettre un couple relativement élevé de 105 kNm, tout en veillant à ce que les entraînements soient économes en énergie, peu encombrants, à entretien réduit et silencieux. Grâce à ces nouvelles unités d’entraînement, nous sommes en mesure de produire efficacement et durablement nos mélanges de caoutchouc de haute qualité.
En collaboration avec SEW-EURODRIVE, nous avons réussi à réduire considérablement la consommation de courant de l’installation par rapport à l’unité d’entraînement précédente. Nos collaborateurs de la production apprécient également les nouvelles unités d’entraînement en raison de leur faible niveau sonore et de leur conception compacte.
La collaboration s’est déroulée de manière très professionnelle et dans un esprit de partenariat, de la phase d’offre jusqu’à la mise en route. Pour des projets similaires, SEW-EURODRIVE sera certainement le premier interlocuteur de KRAIBURG Austria.
Aperçu du projet
Produits et solutions utilisés
Citation de Bernhard Raudaschl, responsable grands comptes chez SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H.
Au cours de la phase d’orientation, nous avons analysé en détail le processus de fabrication en collaboration avec KRAIBURG Austria et avons élaboré, en étroite concertation, une solution sur mesure.
Afin de répondre au mieux aux exigences du client, nous avons opté ici pour une solution de conception spécifique à la commande : dans ce cas précis, la combinaison d’un réducteur primaire « X1KP200 » optimisé sur le plan thermique et d’un réducteur planétaire à arbre creux de type « PHF052/T », qui a fait ses preuves à maintes reprises. Un circuit de refroidissement à eau compact, monté en série, a assuré une exploitation constante et fiable grâce à une lubrification sous pression et au moteur principal, même en cas de forte sollicitation ; les possibilités de raccordement ont été réduites et les besoins en câblage minimisés. Parallèlement, les émissions sonores ont pu être ramenées aux valeurs requises, ce qui a permis de réduire au minimum les intervalles de maintenance. Le support de couple spécialement adapté est venu parachever le système complet.
En tant que partenaire fiable, KRAIBURG Austria s’est également tenu à vos côtés grâce à notre offre de service après-vente, conformément à notre devise : « tout d’une seule source ». Une fois le Service mise en route mené à bien, nous avons enfin procédé à la programmation technique de l’application. Afin de protéger les collaborateurs et de respecter les réglementations et prescriptions légales, nous avons misé sur les éléments de sécurité fonctionnelle de type SLS (vitesse réduite de sécurité) du variateur « MOVIDRIVE®B ».
Le projet en détail
Pneus : tout est dans le mélange de caoutchouc
Les pneus sont composés principalement de :
- caoutchouc naturel
- caoutchouc synthétique
- des charges, telles que la silice, le noir de carbone, le carbone et la craie
- renforts,tels que l'acier, la rayonne et le nylon
- des plastifiants,tels que les huiles et les résines
- Produits chimiques,tels que le soufre et l'oxyde de zinc pour la vulcanisation
- Additifs à base de divers produits chimiques pour protéger le matériau contre les effets de l'ozone et les détériorations
Les matières premières sont mélangées, puis la masse de caoutchouc noire est laminée et refroidie, remélangée, laminée et refroidie à nouveau — et ce, jusqu’à ce que les propriétés souhaitées du matériau soient obtenues. Un pneu peut être composé de plus de dix mélanges de caoutchouc.
Chez Kraiburg, le moment était venu : le laminoir, essentiel au mélange du caoutchouc, devait être modernisé. Outre la modernisation de l'unité d'entraînement, nous avons accompagné l'entreprise Kraiburg en partenariat tout au long du processus, depuis la phase initiale d'orientation, de planification et d'ingénierie jusqu'à l'approvisionnement, la livraison et la mise en route finale.
Objectif : la modernisation
La fabrication de pneus est un processus complexe qui comprend de nombreuses étapes de production. Afin de continuer à garantirune qualité optimale lors du mélange de la masse de caoutchouc, il fallait cylindre de l’usine de traitement du caoutchouc Kraiburgdevait êtremodernisé. L’usine de caoutchouc Kraiburg a chargé SEW-EURODRIVE de fournir une motorisation-transmission pour le laminoir, tout en veillant à conserver les schémas de production existants, tout en mettant à niveau l’unité d’entraînement obsolète et nécessitant beaucoup d’entretien pour qu’elle soit en accord avec l’état des connaissances techniques le plus récent et qu’elle réponde aux exigences de sécurité les plus strictes.
Étape 1 : Prise de contact
Afind’accompagnerla société Kraiburg dès le début en tant que conseillers, nous nous sommes rendus sur place à Geretsberg, en Autriche. Pour faciliter la prise de décision, nous avons fourni au fabricant de caoutchouc des informations importantes sur des thèmes tels que :
- Tendances et enjeux futurs: en collaboration avec Kraiburg, nous avons passé en revue les évolutions actuelles et à venir dans le domaine des systèmes d’entraînement des rouleaux pour la fabrication du caoutchouc
- Réglementations et prescriptions: En collaboration avec Kraiburg Austria, nous avons dressé un aperçu des normes et des prescriptions légales, notamment dans les domaines des éléments de sécurité et de l’efficacité énergétique. Des solutions conformes ont ainsi été élaborées.
- Savoir-faire en matière d’applications: Nous connaissons bien l’industrie du caoutchouc et avons partagé notre longue expérience et notre expertise
Étape 2 : Planification et ingénierie
Après avoir défini ensemble les exigences sur la base de l’entraînement existant, nous avons transposé les idées, les exigences et les concepts en une solution d’entraînement sur mesure pour le laminoir. Lors de la configuration et du dimensionnement, nous gardons à l’esprit les exigences en matière d’éléments de sécurité et d’efficacité énergétique et aidons à sélectionner les composants d’entraînement optimaux. Pour l’entreprise Kraiburg, le choix s’est porté sur une conception sur mesure d’un groupe d’entraînement comprenant le P-X1KP. Cet entraînement est une solution particulièrement compacte et optimisée en termes de poids, qui convient parfaitement à une utilisation dans des mélangeurs. Nous avons également fourni toutes les informations techniques et les données CAO.
Étape 3 : Approvisionnement et livraison
Suite à la validation du cahier des charges par Kraiburg Austria en juillet, la livraison de l’unité d’entraînement sur mesure peu de temps après: dès le mois d’octobre. Chez ce fabricant de caoutchouc, nous avons réduit au minimum les efforts logistiques et assuré un processus d’approvisionnement sans heurts.
Étape 4 : Installation et mise en route
Lors de la mise en route également, nous avons accompagné Kraiburg grâce à notre offre de service après-vente afin que les systèmes d’entraînement du laminoir soient mis en servicedans les délais, à moindre coût et avec succès. Nous avons mis en exploitation l’ensemble des systèmes d’entraînement etavons réglétousles paramètres sur mesure,dans le respect des éléments de sécurité, ce qui a permis de réduire les coûts de mise en exploitation et d’éviter ainsi des dommages consécutifs.
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